Mới đây Porsche 911 GT3 RS của Cường đô la được bắt gặp trên phố với bộ áo Lava Orange nguyên bản sau một thời gian khoác bộ áo decal “độc”.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La "lột xác" về nguyên bản

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 1.

Sau một khoảng thời gian khoác lên mình lớp decal “độc”, mới đây, mẫu Porsche 911 GT3 RS đã được Cường Đô La cho trở về màu Lava Orange như ban đầu.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 2.

Đây là chiếc Porsche 911 GT3 RS độc nhất Việt Nam. Xe về nước vào đầu năm 2017 và được nhập về bởi một đơn vị nhập khẩu tư nhân ngoài Hà Nội.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 3.

Đến tháng 5/2017, mẫu xe này được Cường Đô La tậu về garage của mình.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 4.

Điểm nổi bật trên siêu xe này là các chi tiết như cánh lướt gió phía trước, bên hông, cánh gió to bản ở phía sau, cùm phanh vàng cùng bộ mâm khoá tâm thể thao được sơn màu đen đối lập.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 5.

Ở ngoại thất, Porsche 911 GT3 RS gây ấn tượng với hốc gió lớn và được chia thành 3 vùng riêng biệt. Ngoài ra, lưới tản nhiệt trải dài sát mép ở khoang hành lý phía trước là một thiết kế độc đáo trên mẫu siêu xe đường phố.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 6.

“Trái tim” của Porsche 911 GT3 RS là khối động cơ Boxer 6 xy-lanh, dung tích 4 lít, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 460 Nm. Động cơ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp (DFI). Kết hợp hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK) cùng hệ dẫn động cầu sau, xe mất khoảng 3,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 7.

Đặc biệt, logo trước cùng tên xe ở phía sau đều được dán. Lý giải cho điều này là vì Porsche muốn giảm tối đa trọng lượng của xe nhất có thể.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 8.

Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED, tương tự dãy đèn LED định vị ban ngày bên dưới. Cùng với đó là hệ thống rửa đèn.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 9.

Hệ thống ống xả đôi độ IPE.

Porsche 911 GT3 RS của Cường Đô La lột xác về nguyên bản - Ảnh 10.

Tại thị trường Mỹ, Porsche 911 GT3 RS có giá khoảng 200.000 USD.